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甘蔗吸管可分解？他實驗埋半年結果…
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鄉民中心／綜合報導
去年環保署宣布將於今年7月限用「一次性塑膠吸管」，意外讓標榜180天就可分解90%的「甘蔗吸管」超夯，不過有部落客抱著實驗精神，在去年9月將「甘蔗吸管」埋入土中，結果經過2次開挖，半年的實驗卻發現吸管完全沒有分解，硬度仍足插死海龜，甚至人都可以插死。
▲甘蔗吸管可分解？他實驗埋半年，結果：不只海龜人都可插死。（圖／快樂小藥師授權使用）
部落客「快樂小藥師」在去年9月「吸管」議題超夯時，埋下當時號稱能在180天內分解90%「甘蔗吸管」做了實驗，結果180天開挖，讓他相信吸管經風吹日曬雨淋，加上他請來分解蚯蚓，吸管已完全被分解，沒想到首次開挖，卻發現吸管和原先差不多，甚至用鏟子敲一敲也不見吸管脆裂，讓他傻眼直呼:「吸管還是可以一次插死海龜」。
不過，快樂小藥師仍不死心繼續將吸管埋入土中，直到近日再次挖出，結果再次讓他失望，吸管如仍保持可以「一次插死海龜、插死人」的硬度與彈性，讓他無奈表示，「就繼續埋進去吧，也許有一天他就會分解了。」並對這半年的實驗做結論，認為環保還是以「減少使用」才是王道，不管你用什麼材質，只要垃圾回收還有清除不確實，海龜都有可能被插到。 （編輯：陳昱哲）
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韓聊天軟體KaKao推共乘 上萬運將上街怒吼
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南韓上萬名計程車駕駛18日在首爾舉行大規模示威，抗議當地類似LINE的聊天軟體Kakao即將推出共乘服務，擔心此舉恐怕搶走小黃的生意。
手持抗議標語，數萬名南韓計程車運將擠滿光化門廣場，抗議南韓龍頭聊天軟體Kakao即將推出共乘服務。
南韓計程車工會代表：「因為這種大財團，例如Kakao公司就是想要透過推出共乘服務APP，拓展計程車類商業服務扼殺市場。」
為了捍衛飯碗，運將索性生意都不做了，因為南韓的手機普及率高，如果政府放寬准許民眾透過手機軟體，呼叫私家車共乘，運將生意必定會受到打擊。
計程車司機：「我們主張政府不應該對我們這些合法註冊司機，和沒有合法註冊的司機使用同一款法條。」
Kakao旗下的子公司原本打算16日要開始招募共乘服務的司機，說是為了彌補通勤時段計程車數量的短缺，如今碰上運將大反彈，決定暫時緩一緩。
民眾：「招計程車真的很困難，這種時候可以讓選擇幅度稍微多一點，我覺得是非常好的想法。」
2015年運將的集體抗議曾成功阻止UberX在南韓上架，這一次南韓運將再次走上街頭，會不會再度擋下民眾乘車的新選擇，還要後續觀察。
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